June 21st, 2012

Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.

Что Выбирает Хизри Алдамов?!

Совсем недавно Хизри Алдамов, бывший посол самопровозглашенной республики Ичкерии, покинул Грузию и сейчась находится в Чечне.
Как он сам заявил: "я  хочу прожить остаток жизни на родной земле и быть полезным чеченскому народу".
Его выбор, ничего не скажшь.

Уходу Алдамова в Грузии никто собственно не препятствовал.
Он свободный человек и мог поступить как хотел, тем не менее никакой угрозы или секретных данных он про Грузию не знал.
Как првозгласил себя послом Ичкерии так и мог свободно сделать себе импичмент и покинуть страну.
Хотя, уход господина Хизри, все таки, давал повод на сомнения - почему сейчась?!

Сразу после ухода Алдамова депутат грузинского парламента Нугзар Циклаури "Эху Кавказа" заявил: "российские власти будут использовать Алдамова "как орудие пропаганды, направленное и против чеченской диаспоры, и против Грузии".
Циклаури оказался прав.
Уже сейчас рунет кишит новостями вроде: "Бывший посол Ичкерии в Грузии разоблачил Саакашвили" и т.д.
Конечно, как всегда, без каких либо фактов. Просто пустые слова.

Алдамов обвиняет власти Грузии в создании цитирую: "предпринимают шаги по созданию нового состава 'легитимного правительства Ичкерии в изгнании'" и делается это вроде для "организации давления на Россию".

Второе обвинение, как ожидалось, это теракты. "многие террористические акты, совершенные на территории России и, в частности, в Чечне, исходили из Грузии" заявил он. Хотя как сообщает сам же Лента.ру никаких конкретных данных он не привел.

Одним словом, идеологи российской пропаганды так и не научились делать реально хорошую пропаганду.
Все еще старая чепуха, которому никто уже не верит.

P.S. Алдамову, наверное должно быть чуток стыдно.
Почему?
Он сам лучше знает почему.

В Грузии построен 29-километровый участок железной дороги Баку — Тбилиси — Карс

Азербайджанская компания "Азер роуд сервис" завершила строительство 29-километрового участка железной дороги от Марабды до Карцахи, составной части железной дороги Баку — Тбилиси — Карс. Как передает Trend со ссылкой на министерство инфраструктуры и регионального развития Грузии, сегодня были уложены последние метры железнодорожного полотна.

Проект транспортного коридора БТК включает строительство железнодорожной ветки Карс — Ахалкалаки протяженностью 98 км, из которых 68 км на турецкой, 30 км — на грузинской территории.

В рамках проекта в Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги Ахалкалаки — Марабда — Тбилиси для повышения пропускной способности до 15 млн тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить центр по переводу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую. link






Collapse )